Austin zsúfolt MotoGP-sprintjének győztesei és vesztesei

Annak ellenére, hogy az autó eleje érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben újabb nehézségeket okozott, túl mohón küzdött a kerékpadlón, és megcsúszhatott az új, nedves keréken. Egy szempillantás alatt, és a bőrcipő kidörzsölődése után az új erő visszalendült Bagnaia ívére, aki átadta a vezetést, és körülbelül 10 másodperces kockázattal csökkentette a kockázatot. Alex Marquez egy másik 0,5-össel hátrébb esett, Di Giannantonio pedig az új dobogós helyezést érte el, csupán néhány másodperccel a legújabb spanyol mögött. Egy repedt monitor és egy elveszett lábtartó sem tudta megakadályozni Marc Marquezt abban, hogy a 18. helyen visszatérjen az új versenyre, de végül rájött, hogy a küzdelme valószínűleg nem fog megtérülni, és néhány körrel később feladta.

A 2025-ös csata új időpontjait közvetlenül az év kezdete előtt adják le. A közönség nagyon erős volt, mivel az Indianapolis Motor Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca az Egyesült Államok MotoGP-eseményeinek első állomása volt. Melyik dal változtatta meg Indianapolist, mint a legújabb amerikai MotoGP-verseny helyszínét, mivel nagyon sikeres lett? „Ma a legújabb verseny élén állunk, ami igazán magas. Mi vagyunk a Mr. Secondok, de Mr. Pillanatok vagyunk, és ez fizet” – mondta Alex vigyorogva. Amikor a 19 körös verseny véget ért, Marc Marquez adta a legnagyobb lendületet a rajtvonalról, testvérét és Bagnaiát megelőzve a félreállt srácot, és a nyitó kör végére több mint egy pontot szerzett.

Online fogadási tippek: Győztes: Fabio Quartararo

Bez FP1-es problémái az 5-ös kanyarban folytatódtak, majd további bonyolultabb szörnyeket követtek, amikor visszatért a motorjához. Az új olasz szörnyű edzését egy rossz magaviseletű kezdet is kiegészítette. Az amerikai Tissot Sprint dicsősége Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) útján haladt – de nem egy nagy adag dráma kísérte. Amit mindenki csinál, az az, hogy megpróbálja kontrollálni a helyzetet, ha tudja. Nagyon jellemző, hogy mindenki megpróbálja a lehető legkevesebbet beilleszteni a szabályokon kívül, akár véletlenszerű fordítás miatt, akár nem. Azt hiszem, büntetés járhat a saját szabályainak nem ismerése miatt.

Miután négy kört megtett, Rins átküzdötte magát az Aprilián, de mivel a második helyért folytatott versenyben a hátsó rész ismét egyenesbe jött, Rins az LCR Hondájával online fogadási tippek kissé a határ felett száguldott a megállási zónába. Az egyik húzóerő Aleix Espargaro volt, aki a kanyarban elütötte Rinst, és mellément. Alex Marquez is ott maradt, a 73-as rajtszámú autó fel-alá tört Tissot versenyautójával.

Ez Marc WC-je…..

Az új tűzijáték Piqueras és Quiles között jelent meg, akik látványos párharcot vívtak az elmúlt körökben. A tapasztalat egyszerűen győzött, mivel a #36-os hely a 4. helyet és a problémáktól való messzeséget jelenti. Quiles egy nagyszerű hétvége után debütál az első ötben, de Carpe-nak már a 6. hellyel is elégedettnek kell lennie, amely már megízlelte saját kezdő dobogós győzelmét. Francesco Bagnaia hétfőn uralta az amerikai nagydíjat, a 2023-as MotoGP-szezon harmadik futamát, amelyet a hétvégén rendeztek a texasi Austinban található Circuit of the Americas versenyen. Maverick Viñales lenyűgöző pole pozícióba repítette a Red Bull Grand Prix of the Americas futamán.

Egy versenyből kiesve Aldeguer jelentősen felkapta magát, és Miller lenyűgöző boxutcája egy szempillantás alatt összezsugorodott, az újonc az ötödik helyen végzett, három körrel a vége előtt. Mielőtt azonban élvezhette volna a dicséretet, Aldeguer ugyanarra a körre hajtott, mint a 15-ös negyedben, miközben Zarco egy újabb kavicsos gödörben próbált kitörni. Marquez sorozatban második versenyzői győzelmét szerezte a Gresini Ducati előtt, az új spanyol versenyző a Tech3 újonc Pedro Acostától menekülve a harmadik helyről húzott vissza, amikor a verseny főkapitánya, Jorge Martin a rajtrácsra lépett. Az új rajtrácsra való átjutás őrült próbálkozás volt, mindent megállíthatatlanná tett az eső.

MotoGP verseny

Mivel a verseny előrelépett, Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer mindent kockára tett, keményen küzdve, hét körrel a vége előtt – ez volt a verseny leggyorsabb köre. Úgy tűnt, Alonso sietett a hátrányukért, a tempó emelkedett, és a kolumbiai vezető versenyző három másodperc alá esett. Veijer azonban elvesztette a hátulját – ezzel a többi kategóriát a vita miatt kényszerítve, így Piqueras a következőre ugrott. A csapatvezetés végül ismét felzárkózott, két körrel a vége előtt, lehetővé téve Holgado számára, hogy félelmet nem ismerő lendületet vegyen, és visszavágjon a következőnek. Az élen Alonso kezdett – egy nagyszerű, háromszoros előnnyel előzte meg Holgadót, és az újonc Piqueras a lenyűgöző harmadik helyen végzett. Fél tucat kerékpáros úgy döntött, hogy a legutóbbi dobogós helyekre indul, ezzel nagyszerű hírt adva a szurkolóinak Coloradóban.

Beszélt történet: Marc Márquez versenye a dátummal szemben az asseni versenyen

A MotoGP címvédő, Jorge Martin kiváló nézőként van jelen a COTA-ban, közvetlenül az Aprilia lehetséges első versenye előtt Katarban, április 11-13. között. Azonban vészhelyzet történt, amikor egy nagy kerékvágásba csúszott az új féltáv előtt, meglepetésgyőzelmet szerezve a nagy nyomás alatt álló Bagnaiának. Ugyanakkor azok, akik már a slick gumikon ültek, dühösek voltak, hogy a rajtot a káosz miatt elhalasztották, és azok, akik megtartották az új rajtrácsot, visszaszerezhették új helyezésüket. Marc Marquez korábban egy őrült és ellentmondásos rajt közepéről rajtolt, amikor miután nedves gumikat választott, hirtelen a rajtrácson át a garázsba rohant, hogy megszerezze sima motorját.

Arra alapozom, amit az egyes versenyzők gépeiből, teljesítményszintjéből és esetleges egyéb dolgokból tudok – de ez nem egy pontos kutatás, és a rangsorolás is nyilvánvalóan nagyon eltérő lesz. Ismétlem, ezek többnyire Ducati versenyzők voltak, akiknek az életét hétről hétre simábbá tette a legújabb Desmosedici teljesítménye, legyen az egy GP24 vagy egy „GP25”. Jake Dixon fölényes győzelmet aratott a rajttól a célig az amerikai bajnokságon a nehéz esős körülmények között, miközben Filip Salac fejlett irányítási kockázata nem térült meg, amikor nem sikerült. Egy válságos Moto2-es verseny ért véget Austinban, ahol Dixon irányított… ismét. Katar felé tartva az új brit 13 pontos előnnyel rendelkezik Canet előtt, Gonzalez csúszott, így a harmadik helyen állhat, mielőtt a Cuatro forduló elkezdődik. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) jelentős pontokat szállított a 4. helyre, Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) pedig a 26. helyről érkezett, így egy nagyszerű 5. helyet szerezhetett meg – ami egy nagyszerű menetelés a spanyol versenyzőtől.

Csataeredmények az új Americas MotoGP-ről a texasi Austinban megrendezett COTA-n, a 2024-es iparági bajnokság 3. pontjában (21-ből). Az új, 10-szeres edzés kezdete kissé eltolódott a „technikai problémák” miatt. A választás Alex Marquezt a harmadik, Pedro Acostát pedig a következő rajthelyre kényszerítette, oda, ahol a KTM szupersztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a levert Francesco Bagnaia közelében áll fel, 0,523 másodperccel társasági partnere előtt. A boldog Fabio Di Giannantonio visszatért a következő rajthelyre, miután legjobb körüket – amelyet eredetileg Joan Mir lefagyása és a lila zászlók miatt félbeszakítottak – visszaállították a verseny után. A Trackhouse újonca, Ai Ogura és az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a kilencedik helyre küzdötték fel magukat. Vinales győzelme, hogy az Apriliát a COTA-ból kiejtette a tavalyi szezonban, továbbra is a Ducati nagydíjának elsöprő napjának számít.

Az élmény folytatódott, aminek következtében a csapat üvölteni tudott, mivel Martin végül könnyű utat kapott Acostának köszönhetően. Az újonc visszaesett, hogy segítsen a 4. helyen, most a regnáló iparági bajnok Francesco Bagnaiára (Ducati Lenovo Group) szegezte tekintetét, aki éppen most rombolt le egy pályát, hogy segítsen Marc Marqueznek. De Bagnaia a 6. helyről a rajtrácsra tört ki, hogy megvédje magát az új csapattársától, aki az első körből kiesett. Acosta bátran védekezett a vezetése ellen, amikor Marquez elvesztette az oldaldobozát egy ütközésben, ami miatt Miller oldalra húzódott, majd a 20-ból 5. körben egy nagyszerű kitörés után a csata éllovasa, Martin hátulját vágta meg. Néhány aktív korai kör azzal kezdődött, hogy Acosta elkapta az új lyukshotot, miután Vinales az 1. körben Bagnaia előrébb csúszott, akit az első éllovas Martin kénytelen volt felállni. Ez valójában Vinales tizedik MotoGP-győzelme volt, de ugyanolyan egyszerű, mint a 2021-es katari futam a Yamahával, miután 2016-ban először nyert Suzukival.